我国使用的无烟煤除了印尼煤、动力煤、无烟煤等还有其他煤介，每年所需要消耗的煤量也是比较的多，除了是进口量多的无烟煤国家之一，也是出口量多的国家。于13年9月底是，无烟煤商品的交易所推出了对动力无烟煤相关的期货，并进行一步的对动力煤市场的体系完善。 从而为目前许多为无烟煤现货的企业提供了非常好的风险管理手段，从给无烟煤贸易的提供者带来了有效的套期保值作用，字动力无烟煤的期货合约执行时就吸引了许多的企业和厂家以及进口贸易商等都纷纷参与到其次动力无烟煤的保值之中，从而促使了无烟煤的贸易交易在市场不断受到非常到的影响，以日增的形式在不断的增长，在13年时的去年起成交金额是在1.18万亿以及1129万手动型的动力无烟煤合约。 其中拆合了22.6亿吨的动力煤无烟煤，交易所对动力无烟煤的期货进行了食物的交割，并为进口贸易、无烟煤企业等提供有效的套期保值方式，还有就是在12年时的1月份初动力无烟煤的期货收单进行食物交割是由相关的企业来完成，而随后总舵的电厂染料进口无烟煤的贸易商，在此期间都纷纷利用了期货现有的保值功能对当前的印尼煤和动力煤进行了期货的交易，甚至是提前锁定了无烟煤与其的利润以及管理方面的价格波动，从而起到非常好的业绩。

进入了2019以来，国外的咨询报告指出，现在的进口动力煤还存在着很多的因素可以去影响市场的波动，然而 近出现了一些令人兴奋的良性增长的数值。是因为受到了铁路运输以及另外一些物质的瓶颈的影响。近期的市场有着一些增长的现象。 现在的每个国家都想在经济上进行一种良性的斗争，去缩小贸易差异的范围。所以我们在进行市场调控方面的时候是要做好充分的准备，对于进口动力煤运输的增加或是减少都已要经过分析的，是不同的部门要去合力去解决的。 根据亚洲地区的数据分析，印度在进口动力煤的发展在近几年有着非常快速的增长。这样影响了他们在贸易时的逆差值，导致货币贬值。但是对于亚洲的一些国家来说，还是以印尼和南非地区作为主要的无烟煤进口区域，这时候各种无烟煤也会受到铁路运输的影响。 除了上面的这些影响以外，一个国家的一些中小型企业对于无烟煤的需求也有着一定的影响和需求，如水泥生产、瓷砖制造、工业、纺织业等，他们之间的关系都是紧紧地联系在一起的，所以无烟煤的进出口可以影响和更多的人去进行这种行业的改革和发展。近期石油焦已经引起了很多人的关注。他是一种不是有更脏的能原材料，在别的国家使用了一段时间以后迎来了停产。和无烟煤相比还是无烟煤的需要更大与地位更高。在进口动力煤的需求还是要给市场更加全面和具体的方式去采购。