我国使用的无烟煤除了印尼煤、动力煤、无烟煤等还有其他煤介，每年所需要消耗的煤量也是比较的多，除了是进口量多的无烟煤国家之一，也是出口量多的国家。于13年9月底是，无烟煤商品的交易所推出了对动力无烟煤相关的期货，并进行一步的对动力煤市场的体系完善。 从而为目前许多为无烟煤现货的企业提供了非常好的风险管理手段，从给无烟煤贸易的提供者带来了有效的套期保值作用，字动力无烟煤的期货合约执行时就吸引了许多的企业和厂家以及进口贸易商等都纷纷参与到其次动力无烟煤的保值之中，从而促使了无烟煤的贸易交易在市场不断受到非常到的影响，以日增的形式在不断的增长，在13年时的去年起成交金额是在1.18万亿以及1129万手动型的动力无烟煤合约。 其中拆合了22.6亿吨的动力煤无烟煤，交易所对动力无烟煤的期货进行了食物的交割，并为进口贸易、无烟煤企业等提供有效的套期保值方式，还有就是在12年时的1月份初动力无烟煤的期货收单进行食物交割是由相关的企业来完成，而随后总舵的电厂染料进口无烟煤的贸易商，在此期间都纷纷利用了期货现有的保值功能对当前的印尼煤和动力煤进行了期货的交易，甚至是提前锁定了无烟煤与其的利润以及管理方面的价格波动，从而起到非常好的业绩。

我国的进口动力煤主要来源自澳大利亚和印尼两个国家，进口煤主要集中在华南口岸，用户一般为沿海的发电厂。2018全年年国内进口动力煤1.1亿吨，同比增长了7.2%，而受国内无烟煤价格的影响，2018年进口动力煤的价格有所上涨，印尼进口煤涨幅在6美元左右每吨，澳大利亚进口煤每吨涨幅在8美元左右，而广州港涨幅则超过了40美元每吨。 今年伊始，国家加强了对进口无烟煤质量管控的检测，尤其是大大增加了澳大利亚无烟煤进口的过关时间，导致作为中国无烟煤主要进口来源的澳大利亚无烟煤输出减少，印尼无烟煤进口数量逐渐提高。据海关总署发布的数据显示，3月份国内进口无烟煤仅达2349吨，同比下降12%，前三个月国内共进口无烟煤7460吨，同比下降了2%。三种进口量较大的煤种分别为褐煤、动力煤和炼焦煤，比例均占到了进口煤总数的20%以上。 国内无烟煤需求大的地区都集中在华南、华东沿海地区，山西、内蒙古等地方产出的无烟煤需要经过铁路运输到北方的港口，再经水路运至华东华南等地，运输成本已超过无烟煤价格本身，而印尼等地的无烟煤运输至国内地区费用低廉，所以国内沿海地区的无烟煤基本都依靠进口，无论如何进口动力煤的市场还是会保持较稳定的水平。 今年，由于无烟煤政策的影响，国内进口澳大利亚无烟煤数量大大减少，进口动力煤主要来源于印尼，上半年从印尼进口的动力煤同比增长已超过12%，而印尼无烟煤市场的动力煤价格创17年8月以来的新低，所以今年印尼进口动力煤的数量会增长不少。但是从市场上来看，国家政策支持的新能源开始逐渐发声，加上供给侧结构性改革等方面对无烟煤行业的冲击，大大增加了进口动力煤的不稳定性，这些都是需要后续进行密切关注的，无法确定地评估进口无烟煤的行业走向。