无烟煤价格确定企稳供需变局推动价格反弹

本周环渤海动力煤价格指数与上周持平，港口无烟煤市场延续回暖迹象。在高层要求行业下半年减产10%之后，10月份将迎来大秦线检修，短期内港口无烟煤供给将受影响。此外，电企冬储煤提前采购也将刺激动力煤需求，四季度动力煤价格有望逐步回升。 烟煤价格企稳基本确立。尽管本周动力煤价格指数并未和上周一样出现上涨，但价格的持平反映出港口动力煤价格已经基本企稳，目前港口无烟煤库存以及电厂日耗煤量都处于较好状态。从上证报资讯获悉，截止到9月9日，秦皇岛库存为596万吨，仍处于较为紧张的库存水平。近期大型电厂日耗煤量也有所增加，上周沿海六大电厂日均耗煤57.61万吨，环比增长4.35%。随着四季度季节性旺季的日益临近，港口无烟煤市场将进入去库存阶段。 10月份将迎来大秦线检修，港口煤供应减少有助于支撑无烟煤价格。从无烟煤市场获悉，大秦线秋季例行检修将于10月8日展开，为期15-20天，每天3-4小时停电维修。大秦线检修将影响短期港口煤供给，预计每日影响运力20万吨左右，因此9月底下游企业囤煤积极性将有所提升。随着港口逐步进入去库存化阶段和大企业定价方式的回归，短期动力煤价格将阶段性企稳。

无烟煤煤电仍不可或缺

《“十四五”现代能源体系规划》（以下简称《规划》）提出推动电力系统向适应大规模高比例新能源方向演进，这个演进过程近期难以脱离煤电的支持，还需要煤电把新能源“扶上马、送一程”。风电和光伏发电具有较强的波动性、随机性，大规模新能源接入对电力系统的安全稳定运行提出了巨大挑战。在现有技术条件下，解决系统调峰问题主要依赖发电侧的灵活调节改造、储能和需求侧响应等。受限于投资成本和市场机制，以灵活煤电支撑新能源并网和消纳仍是目前保障新能源发展的主要解决方案之一。因此，当前我国谈煤电装机退出还为时过早，关键是如何控制煤电发电量和耗煤量，更好发挥对新能源以及电网的支撑调节作用。